Rechts- und Haftungsfragen in der Instandhaltung

ist seit 1995 Rechtsanwältin und seit 2000 Partnerin in der Anwaltssozietät Hoffmann Liebs Fritsch & Partner in Düsseldorf. Der Schwerpunkt ihrer Tätigkeit liegt in der Beratung von in- und ausländischen Unternehmen in ge­samten Bereich des Umwelt- und Technikrechts. Gerade in den letzten Jahren hat sie eine Vielzahl von Unter­nehmen im Bereich der optimierten Betriebsorganisation mit Schwerpunkt in den Bereichen Umweltschutz und Arbeitssicherheit, aber auch ausgedehnt auf die gesamte Organisation beraten.

Versicherungskaufmann und -fachwirt, ist seit 2005 Fachexperte Casualty bei der Marsh GmbH in Düssel­dorf. In der Abteilung Haftpflicht Unfall Rechtsschutz (HUR) der Region Nordwest ist er für die Betreuung von internationalen Haftpflichtprogrammen für ausgewählte Industriekunden verantwortlich. Zuvor war er seit 1991 in verschiedenen Funktionen innerhalb des Unternehmens tätig.

Dipl.-Ing. (FH), ist seit 2001 als Sicherheitsingenieur in der Abteilung Arbeitsschutz und Anlagensicherheit der Infraserv GmbH & Co. Höchst KG tätig. Seine Tätigkeitsfelder umfassen unter anderem die Beratung von Industriekunden im Bereich klassische Fachkraft für Arbeitssicherheit, die Sicherheits- und Gesundheitsschutz­koordination von anspruchsvollen Bauvorhaben und die Durchführung von Seminaren.

Dipl.-Ing. Verfahrens- und Sicherheitstechnik, leitet seit 2004 das Team Schulung/
Vertriebssupport in der Abtei­lung Arbeitsschutz und Anlagensicherheit der Infraserv GmbH & Co. Höchst KG. Er begann 1991 als Projektinge­nieur bei der damaligen Hoechst AG und konnte danach in zahlreichen Beratungsprojekten Erfahrung in folgenden Bereichen sammeln: Arbeitsschutzmanagement, Betriebssicherheitsverordnung, Maschinenrichtlinie, Fremdfirmenmanagement und SCC.

Dipl.-Ing. Maschinenbau, ist seit 1999 für die Fraport AG, dem Betreiber des Airport Frankfurt am Main, tätig. Als Handlungsbevollmächtigter zuständiger Leiter des Technischen Anlagenmanagements verantwortet er die In­standhaltung der technischen Anlagen, die zur Aufrecht­erhaltung der Flughafeninfrastruktur, des Terminalbetriebs und zum Betrieb eines Weltflughafens notwendig sind. Dabei steht die Einhaltung behördlicher und gesetzlicher Auflagen im Vordergrund.

ist seit 1999 für die Fraport AG in verschiedensten Funktionen tätig. Nach dem Studium der Rechtswissen­schaften war er im zentralen Qualitätsmanagement, bei den Bodenverkehrsdiensten und dem Terminalbetrieb der Fraport AG tätig. Seit 2002 ist er für das Integrierte Managementsystem des Immobilien und Facility Manage­ments zuständig und leitet das Projekt mit dem Ziel der "Rechtssicheren Organisation".